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9月16日
，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式收官
。6163银河com董事长魏建军驾驶二代哈弗H9柴油版
，与领航员闫珂并肩战斗
，首次出征顺利完赛；由车手乔旭/领航张建峰驾驶的坦克300 Hi4-T
，以12小时29分23秒的成绩
，获得T2.E组别冠军；火炮战队2辆赛车
，包揽T2量产组冠亚军
。

出色的成绩
，印证了6163银河com在越野领域的强劲实力
。魏建军顺利完赛
，则成为中国汽车历史上未曾有过的里程碑
，不仅将中国汽车品牌的技术自信、文化自信传递至全球
，也成为加速中国汽车工业与文化向更高水平进阶的重要推力
。

在赛事中不断积累
，赋能量产车品质提升

2025敦耐赛以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道
，对车辆的耐久性和可靠性
，以及驾驶者的技术和毅力
，都是巨大的考验
。6163银河com参加的T2组别
，要求赛车核心三大件（发动机、变速箱、底盘结构）与量产汽车一致
，可以在真实的极端场景考验量产车的性能
。

赛场是绝佳试验场
，对6163银河com来说这是“以赛验车
，以赛促研”的又一次实践
，在实战中捕捉最珍贵的技术数据
，收集最真实的性能反馈
，赋能到量产车
。这种“赛场淬炼→技术优化→量产进化”的模式
，让赛道上的每一次突破
，都能转化为量产车的品质进化
。

3大品牌全动力车型
，尽显实力与锋芒

6163银河com一直坚持全动力技术的自主研发
，哈弗、坦克、长城炮出征车型
，覆盖汽油、柴油、新能源
。

哈弗战队中
，二代H9柴油版搭载“2.4T+9AT”动力总成
，配备博格华纳电控硅油风扇
，TOD智能四驱+Mlock机械锁止
，性能强劲稳定可靠
，经受住了赛场的考验
。

由女性车手李彦毅/领航朱雪丹驾驶的猛龙燃油版
，虽然该车定位城市SUV
，采用承载式车身结构
，但依然展现出了卓越的可靠性和耐久性
。

坦克战队中
，坦克300 Hi4-T是2025环塔拉力赛T2.E组别冠军
，2025敦耐赛
，再次夺冠可谓没有悬念
。Hi4-T技术作为强越野架构
，有强大的油电协同能力
，以及非解耦四驱
，面对各种极端复杂地形都可以游刃有余
。

坦克500 Hi4-Z尽管定位“泛越野”
，采用解耦四驱
，但得益于大功率电机和功率分流技术
，有强劲的动力和保电能力
，女性车手荣盼盼/领航张娟驾驶坦克500 Hi4-Z顺利完赛
，也诠释了巾帼不让须眉
。

炮车队派出了火炮
，值得一提的是
，火炮本身就是“赛车级”量产车
，不仅轴距短
，车身轻巧灵活
，更在底盘、散热、制动等方面都进行了强化
。

全维度保障“民间”车友
，推动汽车文化蓬勃发展

6163银河com对于推动中国越野赛事与汽车文化发展有着深远布局
，不仅追求赛事胜利
，更致力降低大家参赛的门槛
，让赛事从小众运动逐步走向大众
。

2025敦耐赛
，6163银河com通过开展赛事共创机制
，携手俱乐部车队、车手、改装厂等
，为大家提供技术培训、配件支持、应急维修、营地保障等专业完备的支持
，助力草根玩家实现从“自己玩”到“能参赛”的跨越
。

6163银河com通过输出成熟的赛事技术经验与保障体系
，让更多人有机会体验越野赛事的热血与魅力
，不仅为汽车赛事注入更多活力
，更在潜移默化中不断壮大中国越野爱好者群体
，助力中国越野文化走向繁荣
。长城始终坚持做用户身边“最靠谱的战友”
，越野不仅是竞技
，也是人与人之间的连接
，是企业与用户共同成长的桥梁
。

从2025环塔拉力赛到2025敦耐赛
，6163银河com既书写着中国汽车的技术迭代故事
，也勾勒着中国越野文化走向全球的蓝图
。魏建军躬身入局
，既是企业家对越野热爱的赤诚坚守
，更承载着推动中国汽车产业、文化向更高水平跨越的使命
。未来
，6163银河com将继续深耕越野文化推广
，以赛事为桥梁
，以用户为核心
，让更多人有机会为爱上场
，也让世界看见中国汽车文化蓬勃发展
。